回柱绞车-特力重工-回柱绞车价格

JH回柱绞车常见故障分析处理

　　技术故障之回“死柱”的处理方案：

　　1、支柱抖松后，必须立即在不低于0.5m的范围内掺打安全点柱。

　　2、用长柄单头使劲敲击“死柱”的柱筒，严禁敲打水平楔，若无法取出支柱。采取掏柱窝和挑**的方式取柱。

　　3、如果工作面压力大，**板断裂、离层、下沉，摩擦支柱无法正常掺打时，此段的新密集支柱选用长度合适的钢轨支柱掺打，掺打钢轨支柱时必须掺在实底上，确保迎山有劲，打紧打牢。若底板松软或钢轨支柱长度稍大于支护高度时，必须先掏柱窝再掺打钢轨支柱，以确保支护质量。

　　4、回柱人员必须随时观察作业区域的环境，严格执行敲帮问**制度。

回柱绞车掉道车辆复轨措施

　　1、发现车辆掉道或异常情况，应立即停车处理并及时汇报。

　　2、处理掉道车辆事故前，应认真检查设备及连接装置，装载物料捆绑固定牢靠，回柱绞车配件，必须稳定。发现连接不良或装载物料偏斜，捆绑松弛等应先处理好，否则不得进行拿道。

　　3、处理车辆掉道前，把钩工应先与绞车司机联系明确，回柱绞车安装，绞车司机必须坚守岗位，用绞车带紧掉道车辆后再视情况进行处理。

　　4、车上道前，不得松绳，必须用规格不小于5T的手拉葫芦进行起吊，严禁用绞车强拉硬拽复位。

　　5、处理车辆掉道时， 非工作人员不得在操作范围内逗留和作业。

　　6、处理车辆掉道人员必须在车辆两侧即站在车辆距巷壁较宽的一侧拿道，严禁站在道心内，车辆下方及受力方向，回柱绞车型号，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动造成人身事故。

　　7、掉道处理工作之后，必须对轨道线路、车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置、绞车及安全设施等进行详细检查维修，证实巷道、轨道和各种安全装置可靠后，方准允许运行。

　　8、掉道处理完毕后，必须将处理掉道用的物料、工具、杂物等及时清除，以免防碍行车。

回柱绞车在井下的固定方法：

　　负载试验合格后，方能进行回柱等工作。

　　在安装时必须注意将安装处的底板上的浮煤、碎石清理干净，直到露出岩石为止，回柱绞车，并且应使地基平坦，无凹凸现象，后用支柱将绞车牢牢的**死在**板和底板之间。

　　固定绞车的方法，用6根支柱来固定，绞车前面的两根支柱与巷道底板成75度交角，后面的两根支柱与巷道底板成70至80度交角，中间两根支柱与底板垂直，每根支柱的下端都支撑在绞车底座的大槽钢上，上端支撑在巷道的棚梁上，也可加设地锚和借助于六个ф26的底脚孔进行固定。