雅安调度绞车-特力重工(推荐商家)-jd 1.6调度绞车

调度绞车开车前检查

1、检查绞车周围：**帮支护牢固、安全，无异常变化;绞车至轨道的间距满足车辆通行要求;操作空间满足操作要求;作业地点整洁。

2、检查绞车固定：基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。

3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。

4、检查绞车制动闸和工作闸：动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，调度绞车安装，闸把位置在全部行程的60～70%之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，雅安调度绞车，无油泥。

5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不**限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。

6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。

7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。

8、试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。

9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。

10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。

调度绞车操作规程基础操作

1、启动： 

1.1、绞车司机听到清晰、准确的信号后，回点确认。 

1.2、确认无误后，调度绞车送上红灯示警。 

1.3、闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。 

1.4、缓慢压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳起动加速。 

1.5、后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 

2、运行： 

2.1、绞车运行当中，司机应集中精力，谨慎操作，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。 

2.2、在过变坡点和挡车杠等安全设施时，要和信号工、把钩工配合好，缓慢运行。 

2.3、要随时注意钢丝绳缠绕情况，调度绞车遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理，严禁一手开车，一手处理爬绳。 

2.4、注意绞车各部运行情况，如发现异常情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。 

2.5、司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速，严禁放飞车。 

2.6、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 

3、停机：

 3.1、接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。 

3.2、听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按下停止按钮，停车。 

3.3、停车后，应及时关闭示警红灯。 

3.4、司机离开岗位时，调度绞车应将开关手把打到“零”位并闭锁。

随着调度绞车的应用越来越广泛，随之而来的各种绞车问题，层出不穷，下面就为大家介绍一下jd-4调度绞车的修理分类和方案：

　　绞车修理时，部分零件在下列情况下应予更换：

　　(1)石棉带：石棉带磨损的厚度大于2毫米时，应立即更换新石棉带，并用新铆钉铆接。

　　(2)轴承、绞车所有的轴承，均按绞车的使用年限计算选用的，在正确装配和合理使用的条件下，仅需在大修时视情况拆换轴承。轴承损伤的现象是：运转时发生噪音声响，发热不正常或在滚珠及弹道上有剥落斑点等。

　　(3)齿轮：齿轮磨损后，会使绞车运转的声响加大，效率降低，甚至使滚筒不能转动。更换齿轮时，应将齿轮清洗干净，并对啮合情况及其它零件的配合情况进行检查。

　　(4)其它零件(滚筒、制动轮、弹簧挡圈、销轴、紧固件及联接件等)如发现有过度磨损等缺陷，应立即更换。

　　(5)绞车油漆面上如有油漆剥落现象，应在修理时重新涂复。

　　修理：绞车必须有计划的进行小修，中修与大修。

　　(1)小修：一般在井下进行，其主要任务是调正，更换或修理刹车装置等，紧固联接零件，消除故障，补充或更换润滑油，清理绞车外表部分。

　　(2)中修：一般在本矿机修厂(车间)进行，其主要任务是全部拆开绞车部件，清洗后检验磨损程度，更换已磨损零件，消除在小修时不能消除的毛病，更换机器各部分润滑油，中修后需进行试运转。

　　(3)大修：一般在矿务局机修厂进行，其主要任务是拆开绞车全部另部件，煤矿调度绞车型号，清洗和检查一切零件，修复或用新零件来替换一切已磨损的部分，全部恢复绞车工作能力和正常状况，大修后进行试运转，并进行油漆更新。