特力重工-山东调度绞车-调度矿用绞车

调度绞车钢丝绳一般有下列几种分类方式：

　　1.按捻制方向分

　　(1)按绳一股两者关系分：

　　右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。

　　(2)按绳一股一丝三者关系分：

　　同向捻(顺捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。

　　交互捻(逆捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。

　　2.按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分

　　(1)点接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝成点接触，一般是由直径相同的钢丝捻制而成。通常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳，由于钢丝间接触面积很小，所以接触应力很大，因此使用寿命短。

　　(2)线接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。这类钢丝绳间接触面积较大，接触应力显著减少，因此寿命增加。

　　(3)充式(T)钢丝绳：线接触钢丝绳的一种。特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙，并保证外层钢丝形成正常排列，使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态，这类钢丝绳空隙小，结构紧密，绳股中的金属断面比重增大，因而受力均匀，既柔软又抗腐，使用寿命长。各种小绞车以使用填充式(T)钢丝绳为宜。

　　(4)面接触钢丝绳：股中钢丝为异型，异型钢丝之间成面接触。这类钢丝绳结构紧密，刚性强，耐磨且不易变形，适合斜井大型绞车使用。

　　3.按断面排列方式分

　　(1)圆形股钢丝绳：钢丝绳每股按圆形排列，股中钢丝直径相同，层间呈点接触状态，常见有6股7丝，6股19丝，6股37丝。一般钢丝绳为6股加一芯，个别也有8股加一芯的。

　　(2)三角股和椭圆股钢丝绳：钢丝绳每股呈近似三角形或椭圆排列。

调度绞车的钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再由若干股(常用6股)绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。

　　捻制钢丝绳的钢丝，调度绞车厂家，为优质碳素结构钢或合金钢，直径一般为0.4mm~4mm，抗拉强度为1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯，起储油和“衬垫”作用，矿用调度绞车，以使钢丝绳具有柔软性，在吸收作用于钢丝绳的张力和接触压力的同时，还能充分含油，使丝绳在长期使用中得到必要不润滑。

调度绞车维护与修理

　　⒈维护

　　司机必须每日对绞车各部分认真保养，下班时清除脏物，工作前先进行检查或开空车试转，注意润滑状况是否良好，添加润滑油是不得使用不清洁、不合格的润滑油，并经常注意温升是否正常。绞车出现故障现象时，不得勉强继续工作，应通知并协助检修工消除故障，检修工人必须定期对绞车做检查，防止故障及事故发生。并做好检修记录。如果绞车长期搁置不用，应采取适当措施加以保护，以防锈蚀或损坏。

　　⒉修理

　　绞车必须有计划地按规定时间进行小修、中修与大修。

　　绞车修理时，部分零件在下列情况下应予更换。

　　(1)石棉带：石棉带磨损的厚度大于2毫米时，应立即更换新石棉带，并用新铜铆钉铆接。

　　(2)轴承：绞车所有的轴承，均按绞车的使用年限计算选用的，山东调度绞车，在正确装配和合理的使用条件下，调度绞车生产厂家，仅需在大修时视情况换轴承。

　　（3)齿轮：齿轮磨损后，会使绞车运转的声响加大，效率降低，甚至使滚筒不能转动，应及时予以更换。

　　（4）其它零件如发现有过度磨损等缺陷，应立即更换。

　　（5）绞车油漆面上如有油漆剥落现象，应在修理时重新涂复。